Настоящая Методика предназначена для обоснования решения о необходимости проведения в предприятии мероприятий по снижению риска возникновения нарушений безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта по причине технического состояния СПС после их изготовления, модернизации или ремонта.
Введена в действие с 01.01.2016 г.
Введена в действие с 01.01.2016 г.