Методика предназначена для определения численности машинистов (помощников машинистов) железнодорожно-строительных машин, машинистов (помощников машинистов) мотовозов, автомотрис, водителей (помощников водителей) дрезин, машинистов кранов (крановщиков) в структурных подразделениях дирекций по эксплуатации путевых машин, необходимой для безопасной эксплуатации специального железнодорожного подвижного состава и обеспечения качественного выполнения работ по текущему содержанию, строительству и ремонту железнодорожного пути, устройств инфраструктуры при соблюдении технологий и требований безопасности производства работ.
Применение Методики обусловлено необходимостью внедрения новой техники, технологии и, как следствие, новой организации труда.
Применение Методики обусловлено необходимостью внедрения новой техники, технологии и, как следствие, новой организации труда.