Методика разработана с целью экспериментального подтверждения возможности следования составов поездов из груженых платформ по гарантийным участкам увеличенной протяженности от железнодорожной станции погрузки груза до железнодорожной станции выгрузки без проведения технического обслуживания в пути следования, оценки показателей вагонов, влияющих на их работоспособность, обеспечения надежности и безопасности эксплуатации вагонов на основе статистических данных об изменении их технического состояния в реальных условиях эксплуатации, а также с целью оценки темпов износа тормозных колодок, гребней колес, проката по кругу катания колес.
- Недавно просмотренные
Покупательский сервис
Контакты
- г. Екатеринбург, ул. Папанина, 17, оф. 1
- +7 (343) 204-74-14 (звонок бесплатный)
- Пн-Вс 9.00 - 18.00
- 2047414@urizdat.ru
- Прайс лист УралЮрИздат_полный (3,177 Kb)
- ЖД транспорт (1,512 Kb)
- Журналы, удостоверения и бланки (282 Kb)
- Плакаты, знаки (497 Kb)
- Энергетика, прайс (691 Kb)
- Каталог Новинок по охране труда и промышленной безопасности (127 Kb)
- Каталог Новинок по Железнодорожному транспорту (285 Kb)
- ПКБ ЦВ с материалов заказчика (87 Kb)
- ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ", Раздел "Электрификация железных дорог. Энергетическое хозяйство (ЦЭ)" на 10.06.2019 год (335 Kb)