Методика предназначена для определения численности машинистов (помощников машинистов) железнодорожно-строительных машин, машинистов (помощников машинистов) мотовозов, автомотрис, водителей (помощников водителей) дрезин, машинистов кранов (крановщиков) в структурных подразделениях дирекций по эксплуатации путевых машин, необходимой для безопасной эксплуатации специального железнодорожного подвижного состава и обеспечения качественного выполнения работ по текущему содержанию, строительству и ремонту железнодорожного пути, устройств инфраструктуры при соблюдении технологий и требований безопасности производства работ.
Применение Методики обусловлено необходимостью внедрения новой техники, технологии и, как следствие, новой организации труда.