Настоящая Методика предназначена для применения при оценке устойчивости плетей бесстыкового пути температурно-напряженного типа на основе данных, получаемых при проходах измерительных средств, оборудованных системами измерения:
неровностей рельсовых нитей в плане;
сдвижек на "маячных" шпалах;
геометрических размеров балластной призмы.
Взамен Распоряжение ОАО "РЖД" от 25.12.2014 г. № 3120р "Об утверждении и введении в действие для опытного применения Методики контроля и оценки состояния бесстыкового пути на основе данных, получаемых по результатам проходов путеизмерительных средств, оборудованных подсистемами контроля устойчивости бесстыкового пути".